Divulgació

Del cicle “Adéu al Cotxe” realitzat a la Sala Beckett de Barcelona, recuperem els continguts del bloc “50 malentesos sobre el cotxe” de David Bravo, impulsor del cicle, en format exposició. Un conjunt de reflexions que ens ajudaran a desfer malentesos sobre la necessitat o conveniència de mantenir el cotxe al centre de les nostres vides. L’exposició s’ha pogut visitar a l’Anònims i a Llevant Teatre dins el 1r Cicle d’Arts en Transició de Granollers en Transició

En motiu de la La Clàssica 2025, el dia abans es va organitzar una xerrada doble sobre temes clàssics. La primera va ser la presentació de L’èpica del fracàs: moments inoblidables, moments inspiradors amb Josep Ma. Oyonate. La segona va ser Ferros amb rodes, arqueologia ciclista, a càrrec d’Ismael Garcia.

En motiu de la Setmana Europea de la Mobilitat, es va presentar a Granollers l’aplicació l’aplicació #BiciZen, una eina de ciència ciutadana a disposició de la comunitat ciclista per fer ciutats més pedalables. A càrrec d’Eduard Folch.

Aquesta taula rodona tenia per objectiu posar les bases per avançar “Cap a una xarxa pedalable al Vallès Oriental” que permeti connectar en bici tots els nuclis urbans de la comarca. Hi van intervenir Santi Ribas de l’Estratègia Catalana de la Bicicleta, Xavier Sanyer del Pla Director de Mobilitat de l’ATM, Joan Calvera del projecte Cyclocat i representants del Consorci Besòs Tordera i de la Plataforma Connectem el Vallès en bici.

El Vallès ha estat terra de bicicletes, la indústria de la bicicleta, la dimensió esportiva, i l’ús quotidià i popular de la bici han estat arrelats a la comarca. Una reivindicació que a més té una necessària projecció de futur per la necessitat d’incorporar la bici en les dinàmiques de mobilitat vallesanes, si volem donar resposta als reptes ambientals del nostre mon d’avui.

Celebrem que la Revista Vallesos hagi dedicat un número a la bicicleta i estem satisfets d’haver-hi contribuït, esperant que sigui una aportació més a la normalització de la bicicleta com a opció de mobilitat a la comarca.

El 9 d’octubre de 2015 vam tenir l’oportunitat de conversar amb en Xavier Coromines, a qui hem convidat perquè vingui a presentar el seu “Quadern de viatge: de Catalunya al Japó en bicicleta”. Un llibre escrit durant el viatge en bicicleta que en Xavier va fer durant el 2014, però que és més que una crònica, ja que obre la reflexió a la vida en general des de la perspectiva d’un ciclista. Xavier Coromines és una de les persones més inspiradores en matèria de mobilitat en bicicleta. Fou alcalde de Salt, impulsor de les primeres Vies Verdes a Girona, ha estat també Secretari de la “Red de Ciudades por la Bicicleta” i actualment presideix la Plataforma cívica “Mou-te en bici” de Girona, que promou l’ús de la bici com a mitjà de transport.

Una aproximació a la mobilitat urbana en bicicleta des de la perspectiva de la salut pública. Xerrada a càrrec de David Rojas i Glòria Carrasco.

Cada cop més quan s’analitza la mobilitat urbana d’una ciutat es van incorporant noves variables que més enllà de paràmetres estrictament vinculats a la gestió del trànsit, condicionen també de forma important la qualitat de vida de les persones. Els efectes sobre la salut dels models de mobilitat d’una ciutat són un aspecte cada cop més rellevant i que sobretot a partir de la recerca de centres com el CREAL poden avaluar-se i quantificar-se, fet que ens ajuda a prendre consciència de la connexió real i directe entre mobilitat i salut, i que poden ajudar a plantejar un disseny de polítiques públiques menys estanca entre àmbits sectorials i amb una perspectiva més transversal.

En aquesta ocasió tindrem l’oportunitat de comptar amb el David i la Glòria del Centre de Recerca en Epidemiologia Ambiental amb els que podrem aprofundir sobre l’impacte de la mobilitat en bicicleta sobre la salut pública, en termes generals, i de forma comparada basant-nos en l’ús de la bicicleta a d’altres municipis o regions.

L’ús de la bicicleta com a mitjà de transport habitual a les ciutats és un dels principals símptomes del procés de canvi que estan vivint les societats occidentals, potser el més positiu de tots, i el més singular. A Biciosos, Pedro Bravo ens parla del perquè anem en bici els que ho fem, que ja som molts, i del perquè hi hauria d’haver encara més gent que ho fes.

Primera edició del Cycling Video Show: una selecció eclèctica de videoclips d’èpoques i estils diversos que han agafat la bici com a tema. Va tenir lloc al Restaurant El Mirallet amb la presentació d’en Noel de Dada Art&Cycles i el Benjo de Granollers Pedala.

Cicle de 3 xerrades de presentació pública del projecte Granollers Pedala per impulsar l’ús de la bici a la ciutat.

En els darrers anys, la bicicleta s’està erigint com a solució estratègica a gran quantitat de problemàtiques i reptes de caràcter local, territorial i global propis del nostre món d’avui (contaminació atmosfèrica, escalfament global, crisi energètica, mobilitat urbana, distribució de mercaderies, salut pública, etc…). És per això que ja comencen a ser moltes les ciutats que estan apostant de forma clara per promoure la ciclombilitat com una alternativa de transport especialment eficient en àrees urbanes i desplaçaments anomenats d’”última milla”.

A la conurbació de Granollers, tot i disposar d’unes condicions topogràfiques idònies per la mobilitat en bicicleta en més del 80% del seu territori, està poc arrelat l’hàbit d’emprar la bici com a mitjà de transport, fet que no han aconseguit modificar les diverses temptatives realitzades fins ara.

Tanmateix, l’efecte del gran increment de ciclistes a la ciutat de Barcelona i l’emergència de la bicicleta com alternativa de transport a moltes ciutats del món, està tenint ressò a la capital del Vallès Oriental on cada dia hi ha més persones de característiques diverses que veuen en la bicicleta una solució a les seves necessitats de mobilitat quotidiana.
És en aquest context que sorgeix el projecte de GRANOLLERS PEDALA, amb voluntat de donar resposta a la necessitat de transformació urbana i d’hàbits de mobilitat que requereix la capital del Vallès Oriental a partir d’una proposta d’organització cooperativa que permeti fer de Granollers una ciutat ciclable de qualitat.

Dimecres 21 de gener de 2015 va tenir lloc la presentació pública de l’Associació Granollers Pedala.

Presentació a la ciutat d’una proposta de transformació socio-urbana que permeti convertir la conurbació de Granollers en un territori ciclable pels propers anys. La sessió va comptar amb una exposició de la proposta de sortida i una primera sessió de debat i aportacions sobre els diversos punts de la proposta.

#RespecteSobreRodes és una proposta de 10 cartells a través dels quals es donen unes recomanacions sobre la interacció de les bicicletes a la ciutat. Es poden trobar en format digital i en format físic.

Informe a partir de dades obertes que pretén donar explicació a la problemàtica de la qualitat de l’aire de la ciutat de Granollers.